Nordens servicepartner for ladere og batterilagre.
24 servicebiler i fire land, sertifiserte kjøleteknikere, elektrikere med høyeste autorisasjon og døgnvakt 24/7. Vi tar hånd om hele prosjektet – fra leveransebesiktning til daglig drift.
Døgnvakt 24/7: +47 401 50 004
24 servicebiler – alltid i nærheten.
Med egne serviceteam i fire land er vi raskt på plass, uansett hvor i Norden anlegget ditt står.
Totalt 24 servicebiler med teknikere som har mange års erfaring fra over 100 anlegg i Norden.
Alt du trenger – fra ett selskap.
Vi tar ansvar for hele livsløpet: innkjøp, mottak og kontroll av utstyret, installasjon, idriftsettelse, service, reparasjon og døgnvakt.
Service på ladere
Forebyggende vedlikehold og feilsøking på AC- og DC-ladere – slik at anlegget ditt har høyest mulig oppetid.
- Periodisk vedlikehold
- Programvareoppdatering
- Feilsøking på stedet og eksternt
Installasjon av BESS
Komplett installasjon og idriftsettelse av batterilagre – fra enkeltanlegg på 100 kW til storskala batteriparker på over 100 MW – for effekttopper, reservekraft og lading.
- Fundament og plassering
- Tilkobling og konfigurasjon
- Idriftsettelse med protokoll
Kjøleteknikk på batterier
Sertifiserte kjøleteknikere med lisens utfører service på batterienes kjøleanlegg – avgjørende for levetid og sikkerhet.
- Service på kjøleanlegg
- Skifte av kjølemedium
- Lekkasjekontroll og dokumentasjon
Elektroarbeid
Vi samarbeider med elektrikere med høyeste autorisasjon – alt elektrisk arbeid utføres etter gjeldende forskrifter.
- Høyeste autorisasjonsnivå
- Tilkobling mot nett og tavle
- Samsvarserklæring
Reparasjon
Rask reparasjon av ladere og batterisystemer – utført av teknikere med mange års felterfaring fra hele Norden.
- Skadeutbedring
- Bytte av battericeller og moduler på site
- Rustbehandling av containere
Levering & besiktning
Vi kontrollerer utstyret ved ankomst – før signering. Transportskader dokumenteres mens reklamasjonsretten fortsatt gjelder.
- Mottakskontroll på site
- Fotodokumentasjon
- Reklamasjonsgrunnlag
Hele prosjektet – fra start til mål
Vi kan ta ansvar for hele prosjektet: planlegging, innkjøp, levering, installasjon, idriftsettelse og drift.
- Prosjektledelse
- Koordinering av alle fag
- Ett kontaktpunkt hele veien
Innkjøpshjelp
Vi henter inn priser fra flere leverandører og har direkte kontakt med produsenter av flere fabrikater – for lavest mulig pris med best kvalitet.
- Prissammenligning på tvers av fabrikater
- Direkte produsentkontakt
- Uavhengig anbefaling
Serviceavtale & fjernstyring
Med serviceavtale overvåker og fjernstyrer vi anlegget ditt – mange feil løses eksternt før de rammer driften.
- Fjernovervåking i sanntid
- Fjernstyring og feilretting
- Prioritert utrykning
Døgnvakt 24/7 – hele året.
Et ladeanlegg eller batterilager som står stille, koster penger hver time. Derfor har vi vaktordning døgnet rundt – og verktøyene til å løse mange feil uten å rykke ut.
Ring – vi svarer
Vakttelefonen er bemannet 24 timer i døgnet, 7 dager i uken, hele året.
+47 401 50 004Fjernstyring først
Vi kobler oss på anlegget eksternt og løser mange feil på minutter – uten utrykning.
24 biler i beredskap
Må vi ut, er nærmeste servicebil sjelden langt unna – i Norge, Sverige, Finland eller Danmark.
Skjulte transportskader koster mer enn du tror.
Batterier og containere fraktes over halve verden før de når din site. Etter arbeid på over 100 anlegg i Norden vet vi at rust, fuktinntrengning, deformerte paneler og løsnede komponenter er langt vanligere enn leverandørene innrømmer.
Oppdages skadene først etter at leveransen er kvittert ut, står du ofte uten reklamasjonsrett – og med en regning som kan bli sekssifret.
Vår besiktning ved levering gir deg dokumentert bevis, mens ansvaret fortsatt ligger hos transportør eller leverandør.
Vår besiktningsprotokoll
Typiske skader vi finner ved levering
Ekte bilder fra våre besiktninger – slik kan «fabrikknytt» utstyr se ut når det ankommer site.
Funn ved besiktning
Funn ved besiktning
Funn ved besiktning18 kompetanseområder innen BESS.
Vi leverer spesialiserte tekniske felttjenester for komplette batterilagringssystemer (BESS) – fra leveransekontroll til teknisk service, idriftsettelse, overlevering og langsiktig vedlikehold. Dette er områdene teknikerne våre jobber med hver dag, med mange års felterfaring fra hele Norden.
Transportskader, containertilstand, komplettkontroll, serienumre, dokumentasjon, foto, skaderapporter og punchlister.
Strukturelle reparasjoner, sveising og metallarbeid, tetting mot vanninntrengning, isolering, rustbehandling, beskyttende belegg og maling.
Inspeksjon av rack og moduler, kontakter, kabling, momentkontroll, mekanisk tilstand, modulbytte og feilsøking.
Kommunikasjonskontroll, alarmer, sensorer, parametere, systemstatus, feilsøking og funksjonsverifisering.
AC/DC-tilkoblinger, kommunikasjon, parametere, feilsøking, funksjonstesting og støtte ved idriftsettelse.
Signal- og kommunikasjonsverifisering, alarmer, fjernkommunikasjon, kontrollgrensesnitt og integrasjonstesting.
Koblingsanlegg, hjelpekraft, transformator- og verngrensesnitt, kabling, testing og koordinering av elektrisk idriftsettelse.
Væskekjøling/HVAC, pumper, glykolkretser, vifter, filtre, varmeelementer, sensorer og hjelpesystemer.
Vifter, kanaler, spjeld, filtre, luftinntak og -uttak, luftstrømskontroll, sensorer og temperaturstyring.
Branndeteksjon og -slukking, alarmer, nødstoppkretser, ventilasjonsforriglinger og funksjonelle sikkerhetskontroller.
Installasjon, inspeksjon, idriftsettelse, vedlikehold, rør, ventiler, filtre, tørkere og styring.
Tapping og skift av olje, etterfylling, oljeprøver og tilstandskontroll, lekkasjeinspeksjon og trygg frakobling.
Kontroller før spenningssetting, kabel- og tilkoblingskontroll, hjelpesystemer, verifisering av BMS/PCS/EMS, alarmer og klargjøring.
Støtte ved spenningssetting, funksjonstester, lade- og utladingstester, alarmkontroll, feilsøking og lukking av punchliste.
Mottak, identifisering, lagerstyring, beskyttet lagring, klargjøring og utsendelse av reservedeler og moduler.
Koordinering og transport av moduler, reservedeler, verktøy og utstyr mellom lager, leverandører og site.
OEM-kampanjer, utbedring, feilsøking, komponentbytte, tekniske oppgraderinger og garantirelatert feltarbeid.
Planlagte inspeksjoner, forebyggende vedlikehold, feilsøking, korrigerende service, reservedelsstøtte og livsløpsservice.
Før og etter – se forskjellen selv.
Dra i glidebryteren for å se resultatet av arbeidet vårt – ekte bilder fra våre prosjekter i Norden.

⇔FørEtterKabelrør lå løst ved levering – festet, sikret og ryddet av vårt team

⇔FørEtterGulv i transformatorrom – rengjort, behandlet og malt etter fukt- og groeskader

⇔FørEtterKabelgjennomføringer og gulv – rengjort, tettet og ferdigstilt for drift

⇔FørEtterHjørnekasse på BESS-ramme – rust fjernet, sveiser forseglet og overflate lakkert

⇔FørEtterLøftehjørne med omfattende korrosjon – sandblåst og grunnet med korrosjonsbeskyttelse

⇔FørEtterContainerhjørne med gjennomgående rust – utbedret og ferdiglakkert på site
Galleriet utvides løpende med nye prosjekter fra hele Norden.
Fra felt – levering, løft og cellebytte








Fra start til mål – batteripark i Midt-Finland
Ett av våre komplette prosjekter: en batteripark der vi var med hele veien – fra grunnarbeid sommeren 2025 til levering og installasjon vinteren 2025.
Aug 2025 · Grunnarbeid
Aug 2025 · Kabling
Aug 2025 · Levering
Nov 2025 · Levering
Nov 2025 · Løft
Nov 2025 · MontasjeFra bestilling til driftsklart anlegg.
- Befaring og tilbud
Vi vurderer site, effektbehov og tilkobling – og gir et tydelig, skriftlig tilbud.
- Innkjøp
Vi henter inn priser fra flere produsenter og finner beste kombinasjon av pris og kvalitet.
- Leveransebesiktning
Vi møter leveransen på site, kontrollerer og dokumenterer – før noe kvitteres ut.
- Installasjon
Sertifiserte teknikere og autoriserte elektrikere installerer og idriftsetter anlegget.
- Drift og døgnvakt
Serviceavtale med fjernovervåking, periodisk vedlikehold og 24/7-vakt.
Nordisk fra topp til bunn.
Programvare laget i Norden
All programvare vi bruker til overvåking og styring er utviklet i Norden – med nordiske krav til kvalitet og personvern.
Server i Norge
Alle data lagres på server plassert i Norge. Dine driftsdata forlater aldri landet.
Lokale team i fire land
Egne team i Norge og Finland, samarbeidspartner i Sverige og servicebiler i Danmark – alltid lokal kompetanse.
FAQ.
Hvorfor trenger jeg leveransebesiktning når utstyret er nytt?
Nytt utstyr fraktes ofte tusenvis av kilometer med skip, tog og lastebil før det når din site. Vibrasjoner, saltvann, fukt og støt gir skader som ikke alltid synes utenpå. Etter over 100 anlegg i Norden vet vi at rust og transportskader på batterier og containere er vanlig – og oppdages de for sent, mister du ofte retten til erstatning.
Hva skjer hvis dere finner skader ved leveransen?
Vi dokumenterer alle avvik med foto og skriftlig rapport før leveransen kvitteres ut. Rapporten kan brukes direkte som reklamasjonsgrunnlag mot transportør eller leverandør. Deretter kan vi utbedre skadene, slik at anlegget likevel kommer i drift raskest mulig.
Hva innebærer døgnvakten 24/7?
Vakttelefonen vår er bemannet døgnet rundt, hele året. Ved feil kobler vi oss først på anlegget eksternt – mange feil løses på minutter uten utrykning. Må vi ut, sender vi nærmeste av våre 24 servicebiler i Norden.
Hva betyr fjernovervåking og fjernstyring i praksis?
Med serviceavtale følger vi anlegget ditt i sanntid. Vi ser feil ofte før du merker dem, kan starte om systemer, oppdatere programvare og justere innstillinger eksternt. All programvare er laget i Norden, og serveren står i Norge – dataene dine forlater aldri landet.
Hvorfor er kjøleteknikk på batterier så viktig?
Batterilagre er avhengige av riktig temperatur for både levetid og sikkerhet. Feil på kjøleanlegget eller feil mengde kjølemedium kan gi redusert kapasitet, raskere aldring og i verste fall alvorlige feil. Våre kjøleteknikere har lisens for arbeid på kjøleanlegg og skifte av kjølemedium.
Kan dere hjelpe oss med å velge riktig utstyr og få best pris?
Ja. Vi har direkte kontakt med produsenter av flere fabrikater og henter inn priser fra ulike leverandører. Slik får du best mulig pris med best kvalitet – og en uavhengig anbefaling basert på ditt faktiske behov.
Hvilke ladere og batterisystemer jobber dere med?
Vi har spesialkompetanse på ladere og batterilagre vi selv leverer i Norden, men utfører også service, reparasjon og besiktning på andre fabrikater. Ta kontakt, så avklarer vi raskt om vi kan hjelpe med akkurat ditt anlegg.
Hvor i Norden utfører dere oppdrag?
I hele Norden. Vi har 10 servicebiler i Sverige, 6 i Finland, 5 i Norge og 3 i Danmark – totalt 24 biler. I Finland håndteres alt av vårt heleide søsterselskap Globe Energy Finland Oy, og i Sverige samarbeider vi med Globe Energy Sverige AB.
Tilbyr dere serviceavtaler?
Ja. En serviceavtale gir periodisk vedlikehold, fjernovervåking, prioritert utrykning og tilgang til døgnvakten – med høyere oppetid, lengre levetid på utstyret og forutsigbare kostnader.
Kan dere ta ansvar for hele prosjektet?
Ja, vi kan ta hele prosjektet fra start til mål: planlegging, innkjøp, leveransebesiktning, installasjon med autoriserte elektrikere, idriftsettelse og løpende drift. Du får ett kontaktpunkt gjennom hele prosessen.
BESS forklart – 10 begreper du bør kjenne.
BESS (Battery Energy Storage System) er et komplett energilagringssystem som lagrer elektrisk energi i batterier og gjør den tilgjengelig når den trengs. Et komplett system består av langt mer enn battericellene: batterimoduler og racks, BMS, PCS/inverter, energistyring (EMS), termisk styring, vern og koblingsanlegg, brann- og sikkerhetssystemer samt overvåking og kommunikasjon. BESS brukes blant annet til peak shaving, lastutjevning, energiarbitrasje, reservekraft, integrasjon av sol- og vindkraft, nettstøtte og hurtiglading. Her forklarer vi de viktigste begrepene – på en praktisk og teknisk måte.
01. State of Charge (SOC) – ladenivå
Beskriver hvor mye energi som er lagret i batteriet akkurat nå, som prosent av tilgjengelig kapasitet. 100 % betyr fullt ladet, 0 % er den nedre grensen systemet tillater. Energistyringen bruker SOC til å bestemme når batteriet skal lades, levere energi eller reservere kapasitet til for eksempel reservekraft. Et BESS bør ikke drives kontinuerlig mellom absolutte 0 og 100 % – produsenten definerer et anbefalt arbeidsområde som balanserer energi, ytelse, sikkerhet og levetid.
02. State of Health (SOH) – batteriets helsetilstand
Beskriver batteriets tilstand sammenlignet med da det var nytt. SOH påvirkes av kapasitetstap, intern motstand, temperatur, antall sykluser og driftstid. Når SOH synker, reduseres gradvis tilgjengelig energi og i noen tilfeller også effekt. Derfor må et system ikke bare fungere ved levering, men også ha tilstrekkelig kapasitet etter flere års drift – produsentens garanterte kapasitet og end-of-life-kriterium bør alltid vurderes i prosjektplanleggingen.
03. C-rate – lade- og utladehastighet
Angir hvor raskt et batteri lades eller utlades i forhold til nominell kapasitet. 1C betyr teoretisk hele kapasiteten på cirka én time, 0,5C cirka to timer og 2C cirka en halvtime – forutsatt at systemet er spesifisert for det. C-rate påvirker effekt, varmeutvikling, virkningsgrad og aldring, så celler, BMS, PCS og kjøling må dimensjoneres for ønsket hastighet. Husk å skille mellom energikapasitet (kWh/MWh) og effekt (kW/MW): to batterier kan ha samme energi, men svært forskjellig maksimal effekt.
04. Energy Capacity – energikapasitet (kWh/MWh)
Beskriver hvor mye energi batteriet kan lagre. Et system på 1 MWh har teoretisk 1 000 kWh ved nominelle forhold, men faktisk brukbar energi avhenger av tillatt SOC-område, DoD, temperatur, SOH, PCS-begrensninger og kontrollstrategi. Nominell kapasitet er derfor ikke det samme som netto leverbar energi. Ved dimensjonering bør man se på energibehov, driftstid, effekt, reservekapasitet og forventet degradering gjennom prosjektets levetid.
05. Power Rating – effekt (kW/MW)
Beskriver hvor raskt BESS kan ta imot eller levere elektrisk effekt. Et batteri kan for eksempel ha 1 MWh energikapasitet og 500 kW effekt – som forenklet gir rundt to timers drift ved full effekt. Effekten bestemmes ikke bare av batteriet: PCS, kabler, vern, transformator, kjøling og nettforbindelse må også håndtere den. Tommelfingerregel: effekt = hvor raskt energi leveres, energi = hvor mye som er tilgjengelig.
06. Round-Trip Efficiency (RTE) – tur-retur-virkningsgrad
Beskriver hvor mye av energien som kan hentes ut igjen etter lagring. Tilføres 100 kWh og 90 kWh kan leveres tilbake, er virkningsgraden 90 %. Tap oppstår i celler, PCS/inverter, transformatorer, kabler og kjøling, og varierer med belastning, temperatur, SOC og driftsstrategi. RTE er spesielt viktig ved energiarbitrasje og peak shaving – bruk systemets reelle netto virkningsgrad i økonomiske beregninger, ikke bare en enkelt komponentverdi.
07. Depth of Discharge (DoD) – utladedybde
Angir hvor stor del av batteriets tilgjengelige kapasitet som er brukt. 80 % DoD betyr at 80 % er benyttet og cirka 20 % er igjen som reserve. DoD henger direkte sammen med levetid: dypere og hyppigere sykluser belaster cellene mer enn grunnere. Batterilevetid oppgis derfor sammen med betingelser for DoD, temperatur, C-rate og SOC-område. Et større batteri kan i noen tilfeller gi samme tilgjengelige energi med lavere DoD – og dermed lengre levetid.
08. Cycle Life – sykluslevetid
Beskriver hvor mange lade- og utladingssykluser batteriet klarer før det når produsentens end-of-life-kriterium, for eksempel en bestemt gjenværende kapasitet. En «syklus» er ikke nødvendigvis én full lading og utlading – flere delvise sykluser kan samlet utgjøre én full ekvivalent syklus (EFC). Reell levetid påvirkes av temperatur, C-rate, DoD, gjennomsnittlig SOC, kalenderaldring og driftsmønster – vurder derfor forventet bruk gjennom hele prosjektets levetid, ikke bare oppgitt antall sykluser.
09. BMS – batteristyringssystem
Batteriets overvåkings- og beskyttelsessystem. Det måler cellespenning, strøm og temperatur og beregner verdier som SOC og SOH. BMS overvåker cellene, identifiserer avvik, beskytter mot over- og underspenning, kontrollerer temperaturgrenser og bidrar til cellebalansering. I større systemer kommuniserer BMS videre med PCS, EMS og andre kontrollsystemer. BMS er sentral for sikkerheten – godt design handler om hvordan hele batteripakken overvåkes, beskyttes og styres.
10. PCS – kraftomformer / inverter
Grensesnittet mellom batteriets likestrøm (DC) og nettet eller lasten på vekselstrømsiden (AC). PCS styrer energiflyten begge veier: fra nettet til batteriet ved lading, og fra batteriet til nettet eller lasten ved utlading. PCS bestemmer hvor mye effekt som kan leveres eller tas imot, og kan også ha funksjoner for nettstøtte, effektfaktor og beskyttelse. Samspillet mellom batteri, BMS, PCS og EMS er avgjørende i et komplett BESS.
Hvordan henger et komplett BESS sammen?
Et BESS fungerer som et integrert system der flere komponenter arbeider sammen:
| Battericeller / moduler / racks | Lagrer den elektriske energien. |
| BMS | Overvåker batteriet og sørger for beskyttelse og balansering. |
| PCS | Konverterer mellom DC og AC og styrer lade- og utladeeffekt. |
| EMS | Optimaliserer energiflyten og bestemmer når batteriet skal lade eller levere. |
| Termisk styring | Holder batteriene innenfor anbefalt temperaturområde. |
| Vern og koblingsanlegg | Beskytter systemet og gjør sikker frakobling mulig. |
| Brann- og sikkerhetssystemer | Overvåker og håndterer sikkerhetsrisikoer. |
| Overvåking / SCADA | Gir driftsovervåking, alarmer, logging og integrasjon. |
Hvordan velger man riktig BESS-størrelse?
Et godt BESS-design starter med bruksområdet. Typiske spørsmål i en dimensjoneringsanalyse:
- Hvor mange kW eller MW må systemet kunne levere?
- Hvor mange kWh eller MWh må være tilgjengelig?
- Hvor lenge skal batteriet kunne levere ønsket effekt?
- Hvor ofte skal batteriet lades og utlades?
- Hvilken DoD og hvilken SOC-reserve er ønskelig?
- Hvordan påvirker temperatur og driftsforhold ytelsen?
- Hvilken kapasitet og effekt skal være tilgjengelig etter flere års drift?
- Hvordan skal BESS integreres mot nett, solceller, ladere eller eksisterende energisystemer?
Teksten er generell teknisk informasjon. Konkrete verdier, garantier og driftsgrenser må alltid kontrolleres mot aktuell produsents datablad, systemkonfigurasjon og prosjektets gjeldende krav.
En del av Globe Energy-gruppen.
Globe Energy Charge AS er et heleid datterselskap av Globe Energy Norway AS – med et sterkt nordisk nettverk i ryggen. Morselskapet er eksklusiv nordisk distributør for DENAIR og offisiell distributør for GRASEN – Globe Energy Charge AS er konsernets service- og installasjonsselskap.
Globe Energy Charge AS
Heleid datterselskap av Globe Energy Norway AS. Ansvarlig for service, installasjon og besiktning i Norge og Danmark.
Globe Energy Finland Oy
Vårt heleide søsterselskap Globe Energy Finland Oy håndterer alle oppdrag i det finske markedet – med egne teknikere og 6 servicebiler.
Globe Energy Sverige AB
Vår samarbeidspartner i Sverige, med 10 servicebiler som dekker det svenske markedet.
Våre merkevarer
Som konsernets serviceselskap har vi direkte tilgang til reservedeler, programvare og fabrikksupport for merkevarene vi leverer i Norden.
GRASEN
Globe Energy Norway AS er offisiell distributør for GRASEN i Norden – AC- og DC-ladere samt batterilagre (BESS). Vi utfører installasjon, service og døgnvakt på alle GRASEN-anlegg.
grasen.no →DENAIR
Globe Energy Norway AS er eksklusiv nordisk distributør for DENAIR kompressorer. Vi utfører service og vedlikehold på DENAIR-produkter i hele Norden.
denair.no →Globe Energy
Les mer om Globe Energy-gruppen og alle våre merkevarer på konsernets nettside.
globeenergy.no →Skal utstyret ditt leveres snart?
Bestill leveransebesiktning før containeren ankommer – eller be om tilbud på installasjon, service, serviceavtale eller hele prosjektet. Vi svarer raskt, døgnet rundt.
Globe Energy Charge AS · Org.nr NO 937 083 270 MVA
Fjellvegen 1B, 8685 Trofors, Norge