Nordens servicepartner for ladestandere og batterilagre.
24 servicebiler i fire lande, certificerede køleteknikere, elektrikere med højeste autorisation og døgnvagt 24/7. Vi tager hånd om hele projektet – fra leveringsinspektion til daglig drift.
Døgnvagt 24/7: +47 401 50 004
24 servicebiler – altid i nærheden.
Med egne serviceteams i fire lande er vi hurtigt på pletten, uanset hvor i Norden dit anlæg står.
I alt 24 servicebiler med teknikere med mange års erfaring fra over 100 anlæg i Norden.
Alt hvad du har brug for – fra ét selskab.
Vi tager ansvar for hele livscyklussen: indkøb, modtagelse og kontrol af udstyret, installation, idriftsættelse, service, reparation og døgnvagt.
Service på ladestandere
Forebyggende vedligeholdelse og fejlfinding på AC- og DC-ladere – så dit anlæg har højest mulig oppetid.
- Periodisk vedligeholdelse
- Softwareopdatering
- Fejlfinding på stedet og eksternt
Installation af BESS
Komplet installation og idriftsættelse af batterilagre – fra enkeltanlæg på 100 kW til storskala batteriparker på over 100 MW – til effekttoppe, nødstrøm og opladning.
- Fundament og placering
- Tilslutning og konfiguration
- Idriftsættelse med protokol
Køleteknik på batterier
Certificerede køleteknikere med licens udfører service på batteriernes køleanlæg – afgørende for levetid og sikkerhed.
- Service på køleanlæg
- Udskiftning af kølemiddel
- Lækagekontrol og dokumentation
Elarbejde
Vi samarbejder med elektrikere med højeste autorisation – alt elarbejde udføres efter gældende forskrifter.
- Højeste autorisationsniveau
- Tilslutning til net og tavle
- Overensstemmelseserklæring
Reparation
Hurtig reparation af ladere og batterisystemer – udført af teknikere med mange års felterfaring fra hele Norden.
- Skadeudbedring
- Udskiftning af battericeller og moduler på site
- Rustbehandling af containere
Levering & inspektion
Vi kontrollerer udstyret ved ankomst – før kvittering. Transportskader dokumenteres, mens reklamationsretten stadig gælder.
- Modtagekontrol på site
- Fotodokumentation
- Reklamationsgrundlag
Hele projektet – fra start til mål
Vi kan tage ansvar for hele projektet: planlægning, indkøb, levering, installation, idriftsættelse og drift.
- Projektledelse
- Koordinering af alle fag
- Ét kontaktpunkt hele vejen
Indkøbshjælp
Vi indhenter priser fra flere leverandører og har direkte kontakt med producenter af flere fabrikater – for lavest mulig pris med bedste kvalitet.
- Prissammenligning på tværs af fabrikater
- Direkte producentkontakt
- Uafhængig anbefaling
Serviceaftale & fjernstyring
Med en serviceaftale overvåger og fjernstyrer vi dit anlæg – mange fejl løses eksternt, før de rammer driften.
- Fjernovervågning i realtid
- Fjernstyring og fejlretning
- Prioriteret udrykning
Døgnvagt 24/7 – hele året.
Et ladeanlæg eller batterilager, der står stille, koster penge hver time. Derfor har vi vagtordning døgnet rundt – og værktøjerne til at løse mange fejl uden udrykning.
Ring – vi svarer
Vagttelefonen er bemandet 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen, hele året.
+47 401 50 004Fjernstyring først
Vi kobler os på anlægget eksternt og løser mange fejl på minutter – uden udrykning.
24 biler i beredskab
Skal vi ud, er nærmeste servicebil sjældent langt væk – i Norge, Sverige, Finland eller Danmark.
Skjulte transportskader koster mere, end du tror.
Batterier og containere fragtes over den halve verden, før de når din site. Efter arbejde på over 100 anlæg i Norden ved vi, at rust, fugtindtrængning, deformerede paneler og løsnede komponenter er langt mere almindelige, end leverandørerne indrømmer.
Opdages skaderne først, efter at leverancen er kvitteret, står du ofte uden reklamationsret – og med en regning, der kan blive sekscifret.
Vores inspektion ved levering giver dig dokumenteret bevis, mens ansvaret stadig ligger hos transportør eller leverandør.
Vores inspektionsprotokol
Typiske skader vi finder ved levering
Ægte billeder fra vores inspektioner – sådan kan «fabriksnyt» udstyr se ud, når det ankommer til site.
Fund ved inspektion
Fund ved inspektion
Fund ved inspektion18 kompetenceområder inden for BESS.
Vi leverer specialiserede tekniske felttjenester til komplette batterilagringssystemer (BESS) – fra leveringskontrol til teknisk service, idriftsættelse, overdragelse og langsigtet vedligeholdelse. Det er de områder, vores teknikere arbejder med hver dag, med mange års felterfaring fra hele Norden.
Transportskader, containerens stand, komplethedskontrol, serienumre, dokumentation, foto, skadesrapporter og punchlister.
Strukturelle reparationer, svejsning og metalarbejde, tætning mod vandindtrængning, isolering, rustbehandling, beskyttende belægning og maling.
Inspektion af racks og moduler, stik, kabling, momentkontrol, mekanisk stand, modulskift og fejlfinding.
Kommunikationskontrol, alarmer, sensorer, parametre, systemstatus, fejlfinding og funktionsverifikation.
AC/DC-tilslutninger, kommunikation, parametre, fejlfinding, funktionstest og støtte ved idriftsættelse.
Signal- og kommunikationsverifikation, alarmer, fjernkommunikation, styringsgrænseflader og integrationstest.
Koblingsanlæg, hjælpestrøm, transformer- og beskyttelsesgrænseflader, kabling, test og koordinering af elektrisk idriftsættelse.
Væskekøling/HVAC, pumper, glykolkredse, ventilatorer, filtre, varmelegemer, sensorer og hjælpesystemer.
Ventilatorer, kanaler, spjæld, filtre, luftindtag og -udtag, luftstrømskontrol, sensorer og temperaturstyring.
Branddetektering og -slukning, alarmer, nødstopkredse, ventilationsforriglinger og funktionelle sikkerhedskontroller.
Installation, inspektion, idriftsættelse, vedligeholdelse, rør, ventiler, filtre, tørrere og styring.
Aftapning og skift af olie, efterfyldning, olieprøver og tilstandskontrol, lækageinspektion og sikker frakobling.
Kontroller før spændingssætning, kabel- og tilslutningskontrol, hjælpesystemer, verifikation af BMS/PCS/EMS, alarmer og driftsklargøring.
Støtte ved spændingssætning, funktionstest, lade- og afladningstest, alarmkontrol, fejlfinding og lukning af punchliste.
Modtagelse, identifikation, lagerstyring, beskyttet opbevaring, klargøring og forsendelse af reservedele og moduler.
Koordinering og transport af moduler, reservedele, værktøj og udstyr mellem lager, leverandører og site.
OEM-kampagner, udbedring, fejlfinding, komponentskift, tekniske opgraderinger og garantirelateret feltarbejde.
Planlagte inspektioner, forebyggende vedligeholdelse, fejlfinding, korrigerende service, reservedelssupport og livscyklusservice.
Før og efter – se forskellen selv.
Træk i skyderen for at se resultatet af vores arbejde – ægte billeder fra vores projekter i Norden.

⇔FørEfterKabelrør lå løst ved levering – fastgjort, sikret og ryddet af vores team

⇔FørEfterGulv i transformerrum – rengjort, behandlet og malet efter fugt- og algeskader

⇔FørEfterKabelgennemføringer og gulv – rengjort, tætnet og færdiggjort til drift

⇔FørEfterHjørnekasse på BESS-ramme – rust fjernet, svejsninger forseglet og overflade lakeret

⇔FørEfterLøftehjørne med omfattende korrosion – sandblæst og grundet med korrosionsbeskyttelse

⇔FørEfterContainerhjørne med gennemgående rust – udbedret og færdiglakeret på site
Galleriet udvides løbende med nye projekter fra hele Norden.
Fra felten – levering, løft og celleudskiftning








Fra start til mål – batteripark i det centrale Finland
Et af vores komplette projekter: en batteripark, hvor vi var med hele vejen – fra jordarbejde sommeren 2025 til levering og installation vinteren 2025.
Aug 2025 · Jordarbejde
Aug 2025 · Kabling
Aug 2025 · Levering
Nov 2025 · Levering
Nov 2025 · Løft
Nov 2025 · MontageFra bestilling til driftsklart anlæg.
- Besigtigelse og tilbud
Vi vurderer site, effektbehov og tilslutning – og giver et tydeligt, skriftligt tilbud.
- Indkøb
Vi indhenter priser fra flere producenter og finder den bedste kombination af pris og kvalitet.
- Leveringsinspektion
Vi møder leverancen på site, kontrollerer og dokumenterer – før der kvitteres for noget.
- Installation
Certificerede teknikere og autoriserede elektrikere installerer og idriftsætter anlægget.
- Drift og døgnvagt
Serviceaftale med fjernovervågning, periodisk vedligeholdelse og 24/7-vagt.
Nordisk fra top til bund.
Software udviklet i Norden
Al software, vi bruger til overvågning og styring, er udviklet i Norden – med nordiske krav til kvalitet og databeskyttelse.
Server i Norge
Alle data lagres på en server placeret i Norge. Dine driftsdata forlader aldrig landet.
Lokale teams i fire lande
Egne teams i Norge og Finland, samarbejdspartner i Sverige og servicebiler i Danmark – altid lokal kompetence.
FAQ.
Hvorfor har jeg brug for leveringsinspektion, når udstyret er nyt?
Nyt udstyr fragtes ofte tusindvis af kilometer med skib, tog og lastbil, før det når din site. Vibrationer, saltvand, fugt og stød giver skader, som ikke altid kan ses udenpå. Efter over 100 anlæg i Norden ved vi, at rust og transportskader på batterier og containere er almindelige – og opdages de for sent, mister du ofte retten til erstatning.
Hvad sker der, hvis I finder skader ved leverancen?
Vi dokumenterer alle afvigelser med foto og skriftlig rapport, før leverancen kvitteres. Rapporten kan bruges direkte som reklamationsgrundlag over for transportør eller leverandør. Derefter kan vi udbedre skaderne, så anlægget alligevel kommer i drift hurtigst muligt.
Hvad indebærer døgnvagten 24/7?
Vores vagttelefon er bemandet døgnet rundt, hele året. Ved fejl kobler vi os først på anlægget eksternt – mange fejl løses på minutter uden udrykning. Skal vi ud, sender vi den nærmeste af vores 24 servicebiler i Norden.
Hvad betyder fjernovervågning og fjernstyring i praksis?
Med en serviceaftale følger vi dit anlæg i realtid. Vi ser ofte fejl, før du bemærker dem, kan genstarte systemer, opdatere software og justere indstillinger eksternt. Al software er udviklet i Norden, og serveren står i Norge – dine data forlader aldrig landet.
Hvorfor er køleteknik på batterier så vigtigt?
Batterilagre er afhængige af den rette temperatur for både levetid og sikkerhed. Fejl på køleanlægget eller forkert mængde kølemiddel kan give reduceret kapacitet, hurtigere ældning og i værste fald alvorlige fejl. Vores køleteknikere har licens til arbejde på køleanlæg og udskiftning af kølemiddel.
Kan I hjælpe os med at vælge det rigtige udstyr og få den bedste pris?
Ja. Vi har direkte kontakt med producenter af flere fabrikater og indhenter priser fra forskellige leverandører. Sådan får du bedst mulig pris med bedste kvalitet – og en uafhængig anbefaling baseret på dit faktiske behov.
Hvilke ladere og batterisystemer arbejder I med?
Vi har specialkompetence inden for ladere og batterilagre, vi selv leverer i Norden, men udfører også service, reparation og inspektion på andre fabrikater. Kontakt os, så afklarer vi hurtigt, om vi kan hjælpe med netop dit anlæg.
Hvor i Norden udfører I opgaver?
I hele Norden. Vi har 10 servicebiler i Sverige, 6 i Finland, 5 i Norge og 3 i Danmark – i alt 24 biler. I Finland håndteres alt af vores helejede søsterselskab Globe Energy Finland Oy, og i Sverige samarbejder vi med Globe Energy Sverige AB.
Tilbyder I serviceaftaler?
Ja. En serviceaftale giver periodisk vedligeholdelse, fjernovervågning, prioriteret udrykning og adgang til døgnvagten – med højere oppetid, længere levetid på udstyret og forudsigelige omkostninger.
Kan I tage ansvar for hele projektet?
Ja, vi kan tage hele projektet fra start til mål: planlægning, indkøb, leveringsinspektion, installation med autoriserede elektrikere, idriftsættelse og løbende drift. Du får ét kontaktpunkt gennem hele processen.
BESS forklaret – 10 begreber du bør kende.
BESS (Battery Energy Storage System) er et komplet energilagringssystem, der lagrer elektrisk energi i batterier og gør den tilgængelig, når der er brug for den. Et komplet system består af langt mere end battericellerne: batterimoduler og racks, BMS, PCS/inverter, energistyring (EMS), termisk styring, beskyttelse og koblingsanlæg, brand- og sikkerhedssystemer samt overvågning og kommunikation. BESS bruges blandt andet til peak shaving, lastudjævning, energiarbitrage, nødstrøm, integration af sol- og vindkraft, netstøtte og hurtigladning. Her forklarer vi de vigtigste begreber – på en praktisk og teknisk måde.
01. State of Charge (SOC) – ladeniveau
Beskriver, hvor meget energi der er lagret i batteriet lige nu, som procent af den tilgængelige kapacitet. 100 % betyder fuldt opladet, 0 % er den nedre grænse, systemet tillader. Energistyringen bruger SOC til at afgøre, hvornår batteriet skal lades, levere energi eller reservere kapacitet til fx nødstrøm. Et BESS bør ikke køres kontinuerligt mellem absolutte 0 og 100 % – producenten definerer et anbefalet arbejdsområde, der balancerer energi, ydelse, sikkerhed og levetid.
02. State of Health (SOH) – batteriets sundhedstilstand
Beskriver batteriets tilstand sammenlignet med, da det var nyt. SOH påvirkes af kapacitetstab, indre modstand, temperatur, antal cyklusser og driftstid. Når SOH falder, reduceres den tilgængelige energi gradvist og i nogle tilfælde også effekten. Et system skal derfor ikke kun fungere ved levering, men også have tilstrækkelig kapacitet efter flere års drift – producentens garanterede kapacitet og end-of-life-kriterium bør altid vurderes i projektplanlægningen.
03. C-rate – lade- og afladningshastighed
Angiver, hvor hurtigt et batteri lades eller aflades i forhold til den nominelle kapacitet. 1C betyder teoretisk hele kapaciteten på cirka én time, 0,5C cirka to timer og 2C cirka en halv time – forudsat at systemet er specificeret til det. C-rate påvirker effekt, varmeudvikling, virkningsgrad og ældning, så celler, BMS, PCS og køling skal dimensioneres til den ønskede hastighed. Skeln mellem energikapacitet (kWh/MWh) og effekt (kW/MW): to batterier kan have samme energi, men meget forskellig maksimal effekt.
04. Energy Capacity – energikapacitet (kWh/MWh)
Beskriver, hvor meget energi batteriet kan lagre. Et system på 1 MWh har teoretisk 1.000 kWh ved nominelle forhold, men den faktisk anvendelige energi afhænger af det tilladte SOC-område, DoD, temperatur, SOH, PCS-begrænsninger og styringsstrategi. Nominel kapacitet er derfor ikke det samme som netto leverbar energi. Ved dimensionering bør man se på energibehov, driftstid, effekt, reservekapacitet og forventet degradering gennem projektets levetid.
05. Power Rating – effekt (kW/MW)
Beskriver, hvor hurtigt BESS kan modtage eller levere elektrisk effekt. Et batteri kan fx have 1 MWh energikapacitet og 500 kW effekt – hvilket forenklet giver cirka to timers drift ved fuld effekt. Effekten bestemmes ikke kun af batteriet: PCS, kabler, beskyttelse, transformer, køling og nettilslutning skal også kunne håndtere den. Tommelfingerregel: effekt = hvor hurtigt energien leveres, energi = hvor meget der er tilgængeligt.
06. Round-Trip Efficiency (RTE) – tur-retur-virkningsgrad
Beskriver, hvor meget af energien der kan hentes ud igen efter lagring. Tilføres 100 kWh, og 90 kWh kan leveres tilbage, er virkningsgraden 90 %. Tab opstår i celler, PCS/inverter, transformere, kabler og køling og varierer med belastning, temperatur, SOC og driftsstrategi. RTE er særligt vigtig ved energiarbitrage og peak shaving – brug systemets reelle nettovirkningsgrad i økonomiske beregninger, ikke kun en enkelt komponentværdi.
07. Depth of Discharge (DoD) – afladningsdybde
Angiver, hvor stor en del af batteriets tilgængelige kapacitet der er brugt. 80 % DoD betyder, at 80 % er brugt, og cirka 20 % er tilbage som reserve. DoD hænger direkte sammen med levetiden: dybere og hyppigere cyklusser belaster cellerne mere end mere overfladiske. Batterilevetid angives derfor sammen med betingelser for DoD, temperatur, C-rate og SOC-område. Et større batteri kan i nogle tilfælde give samme tilgængelige energi med lavere DoD – og dermed længere levetid.
08. Cycle Life – cykluslevetid
Beskriver, hvor mange lade- og afladningscyklusser batteriet kan klare, før det når producentens end-of-life-kriterium, fx en bestemt resterende kapacitet. En «cyklus» er ikke nødvendigvis én fuld opladning og afladning – flere delvise cyklusser kan tilsammen udgøre én fuld ækvivalent cyklus (EFC). Den reelle levetid påvirkes af temperatur, C-rate, DoD, gennemsnitlig SOC, kalenderældning og driftsmønster – vurder derfor den forventede brug gennem hele projektets levetid, ikke kun det angivne antal cyklusser.
09. BMS – batteristyringssystem
Batteriets overvågnings- og beskyttelsessystem. Det måler cellespænding, strøm og temperatur og beregner værdier som SOC og SOH. BMS overvåger cellerne, identificerer afvigelser, beskytter mod over- og underspænding, kontrollerer temperaturgrænser og bidrager til cellebalancering. I større systemer kommunikerer BMS videre med PCS, EMS og andre styringssystemer. BMS er centralt for sikkerheden – godt design handler om, hvordan hele batteripakken overvåges, beskyttes og styres.
10. PCS – effektomformer / inverter
Grænsefladen mellem batteriets jævnstrøm (DC) og nettet eller lasten på vekselstrømssiden (AC). PCS styrer energiflowet begge veje: fra nettet til batteriet ved opladning og fra batteriet til nettet eller lasten ved afladning. PCS bestemmer, hvor meget effekt der kan leveres eller modtages, og kan også have funktioner til netstøtte, effektfaktor og beskyttelse. Samspillet mellem batteri, BMS, PCS og EMS er afgørende i et komplet BESS.
Hvordan hænger et komplet BESS sammen?
Et BESS fungerer som et integreret system, hvor flere komponenter arbejder sammen:
| Battericeller / moduler / racks | Lagrer den elektriske energi. |
| BMS | Overvåger batteriet og sørger for beskyttelse og balancering. |
| PCS | Konverterer mellem DC og AC og styrer lade-/afladningseffekt. |
| EMS | Optimerer energiflowet og afgør, hvornår batteriet skal lade eller levere. |
| Termisk styring | Holder batterierne inden for det anbefalede temperaturområde. |
| Beskyttelse og koblingsanlæg | Beskytter systemet og muliggør sikker frakobling. |
| Brand- og sikkerhedssystemer | Overvåger og håndterer sikkerhedsrisici. |
| Overvågning / SCADA | Giver driftsovervågning, alarmer, logning og integration. |
Hvordan vælger man den rigtige BESS-størrelse?
Et godt BESS-design starter med anvendelsen. Typiske spørgsmål i en dimensioneringsanalyse:
- Hvor mange kW eller MW skal systemet kunne levere?
- Hvor mange kWh eller MWh skal være tilgængelige?
- Hvor længe skal batteriet kunne levere den ønskede effekt?
- Hvor ofte skal batteriet lades og aflades?
- Hvilken DoD og hvilken SOC-reserve er ønskelig?
- Hvordan påvirker temperatur og driftsforhold ydelsen?
- Hvilken kapacitet og effekt skal være tilgængelig efter flere års drift?
- Hvordan skal BESS integreres med net, solceller, ladere eller eksisterende energisystemer?
Teksten er generel teknisk information. Konkrete værdier, garantier og driftsgrænser skal altid kontrolleres mod den aktuelle producents datablad, systemkonfiguration og projektets gældende krav.
En del af Globe Energy-gruppen.
Globe Energy Charge AS er et helejet datterselskab af Globe Energy Norway AS – med et stærkt nordisk netværk i ryggen. Moderselskabet er eksklusiv nordisk distributør for DENAIR og officiel distributør for GRASEN – Globe Energy Charge AS er koncernens service- og installationsselskab.
Globe Energy Charge AS
Helejet datterselskab af Globe Energy Norway AS. Ansvarlig for service, installation og inspektion i Norge og Danmark.
Globe Energy Finland Oy
Vores helejede søsterselskab Globe Energy Finland Oy håndterer alle opgaver på det finske marked – med egne teknikere og 6 servicebiler.
Globe Energy Sverige AB
Vores samarbejdspartner i Sverige, med 10 servicebiler der dækker det svenske marked.
Vores varemærker
Som koncernens serviceselskab har vi direkte adgang til reservedele, software og fabrikssupport for de varemærker, vi leverer i Norden.
GRASEN
Globe Energy Norway AS er officiel distributør for GRASEN i Norden – AC- og DC-ladere samt batterilagre (BESS). Vi udfører installation, service og døgnvagt på alle GRASEN-anlæg.
grasen.no →DENAIR
Globe Energy Norway AS er eksklusiv nordisk distributør for DENAIR-kompressorer. Vi udfører service og vedligeholdelse på DENAIR-produkter i hele Norden.
denair.no →Globe Energy
Læs mere om Globe Energy-gruppen og alle vores varemærker på koncernens hjemmeside.
globeenergy.no →Skal dit udstyr snart leveres?
Bestil leveringsinspektion, før containeren ankommer – eller få et tilbud på installation, service, serviceaftale eller hele projektet. Vi svarer hurtigt, døgnet rundt.
Globe Energy Charge AS · Org.nr NO 937 083 270 MVA
Fjellvegen 1B, 8685 Trofors, Norge