Service · Installation · Inspektion · Døgnvagt 24/7

Nordens servicepartner for ladestandere og batterilagre

24 servicebiler i fire lande, certificerede køleteknikere, elektrikere med højeste autorisation og døgnvagt 24/7. Vi tager hånd om hele projektet – fra leveringsinspektion til daglig drift.

Døgnvagt 24/7: +47 401 50 004

Batterikontainer løftes på plads på storskala batteripark

Tal der tæller

24servicebiler i Norden
24/7døgnvagt hele året
100+anlæg i Norden
BESSfra 100 kW til parker på 120 MW
Døgnvagt 24/7 Certificerede køleteknikere Elektrikere med højeste autorisation Fjernovervågning og fjernstyring Nordisk software – server i Norge
Nordisk dækning

24 servicebiler – altid i nærheden

Med egne serviceteams i fire lande er vi hurtigt på pletten, uanset hvor i Norden dit anlæg står.

🇸🇪
10servicebilerSverige – via Globe Energy Sverige AB
🇫🇮
6servicebilerFinland – Globe Energy Finland Oy
🇳🇴
5servicebilerNorge – Globe Energy Charge AS
🇩🇰
3servicebilerDanmark

I alt 24 servicebiler med teknikere med mange års erfaring fra over 100 anlæg i Norden.

Ydelser

Alt hvad du har brug for – fra ét selskab

Vi tager ansvar for hele livscyklussen: indkøb, modtagelse og kontrol af udstyret, installation, idriftsættelse, service, reparation og døgnvagt.

🔌

Service på ladestandere

Forebyggende vedligeholdelse og fejlfinding på AC- og DC-ladere – så dit anlæg har højest mulig oppetid.

  • Periodisk vedligeholdelse
  • Softwareopdatering
  • Fejlfinding på stedet og eksternt
🔋

Installation af BESS

Komplet installation og idriftsættelse af batterilagre – fra enkeltanlæg på 100 kW til storskala batteriparker på over 100 MW – til effekttoppe, nødstrøm og opladning.

  • Fundament og placering
  • Tilslutning og konfiguration
  • Idriftsættelse med protokol
❄️

Køleteknik på batterier

Certificerede køleteknikere med licens udfører service på batteriernes køleanlæg – afgørende for levetid og sikkerhed.

  • Service på køleanlæg
  • Udskiftning af kølemiddel
  • Lækagekontrol og dokumentation

Elarbejde

Vi samarbejder med elektrikere med højeste autorisation – alt elarbejde udføres efter gældende forskrifter.

  • Højeste autorisationsniveau
  • Tilslutning til net og tavle
  • Overensstemmelseserklæring
🔧

Reparation

Hurtig reparation af ladere og batterisystemer – udført af teknikere med mange års felterfaring fra hele Norden.

  • Skadeudbedring
  • Udskiftning af battericeller og moduler på site
  • Rustbehandling af containere
📋

Levering & inspektion

Vi kontrollerer udstyret ved ankomst – før kvittering. Transportskader dokumenteres, mens reklamationsretten stadig gælder.

  • Modtagekontrol på site
  • Fotodokumentation
  • Reklamationsgrundlag
🗂️

Hele projektet – fra start til mål

Vi kan tage ansvar for hele projektet: planlægning, indkøb, levering, installation, idriftsættelse og drift.

  • Projektledelse
  • Koordinering af alle fag
  • Ét kontaktpunkt hele vejen
💰

Indkøbshjælp

Vi indhenter priser fra flere leverandører og har direkte kontakt med producenter af flere fabrikater – for lavest mulig pris med bedste kvalitet.

  • Prissammenligning på tværs af fabrikater
  • Direkte producentkontakt
  • Uafhængig anbefaling
📡

Serviceaftale & fjernstyring

Med en serviceaftale overvåger og fjernstyrer vi dit anlæg – mange fejl løses eksternt, før de rammer driften.

  • Fjernovervågning i realtid
  • Fjernstyring og fejlretning
  • Prioriteret udrykning
Også på etablerede batteriparker: Vi påtager os gerne nye opgaver på anlæg, der allerede er i drift – rustbeskyttelse, maling, reparation, besigtigelse, service og døgnvagt – i hele Norden, uanset hvem der leverede anlægget.
Altid tilgængelige

Døgnvagt 24/7 – hele året

Et ladeanlæg eller batterilager, der står stille, koster penge hver time. Derfor har vi vagtordning døgnet rundt – og værktøjerne til at løse mange fejl uden udrykning.

Ring – vi svarer

Vagttelefonen er bemandet 24 timer i døgnet, 7 dage om ugen, hele året.

+47 401 50 004

Fjernstyring først

Vi kobler os på anlægget eksternt og løser mange fejl på minutter – uden udrykning.

24 biler i beredskab

Skal vi ud, er nærmeste servicebil sjældent langt væk – i Norge, Sverige, Finland eller Danmark.

Leveringsinspektion

Skjulte transportskader koster mere, end du tror

Batterier og containere fragtes over den halve verden, før de når din site. Efter arbejde på over 100 anlæg i Norden ved vi, at rust, fugtindtrængning, deformerede paneler og løsnede komponenter er langt mere almindelige, end leverandørerne indrømmer.

Opdages skaderne først, efter at leverancen er kvitteret, står du ofte uden reklamationsret – og med en regning, der kan blive sekscifret.

Vores inspektion ved levering giver dig dokumenteret bevis, mens ansvaret stadig ligger hos transportør eller leverandør.

Vores inspektionsprotokol

Udvendig kontrol: rust, lakskader, deformation og korrosion på container og kabinet
Indvendig kontrol: fugt, kondens, løsnede moduler og kabler
Kontrol af køleanlæg og kølemiddel – udført af certificeret køletekniker
Kontrol af stødindikatorer og transportsikring
Fuldstændig fotodokumentation af alle afvigelser
Skriftlig rapport – klar som reklamationsgrundlag
⚠ Vigtigt: Kvittér aldrig for en leverance som «uden anmærkninger», før udstyret er kontrolleret. Ellers kan retten til erstatning bortfalde.

Typiske skader vi finder ved levering

Ægte billeder fra vores inspektioner – sådan kan «fabriksnyt» udstyr se ud, når det ankommer til site.

Beskadiget hjørnekasse med afskallet lak og begyndende korrosionFund ved inspektion
Hjørnekasse med lakskader og begyndende korrosion efter søtransport
Skrabeskade med rust på containervægFund ved inspektion
Skrabeskade ned til bart stål på containervæg – rust allerede i gang
Beskadiget samling med revnet tætningsmasseFund ved inspektion
Beskadiget samling og revnet tætning – åben vej for fugt ind i containeren
Mange års erfaring

18 kompetenceområder inden for BESS

Vi leverer specialiserede tekniske felttjenester til komplette batterilagringssystemer (BESS) – fra leveringskontrol til teknisk service, idriftsættelse, overdragelse og langsigtet vedligeholdelse. Det er de områder, vores teknikere arbejder med hver dag, med mange års felterfaring fra hele Norden.

01Leveringskontrol og modtagelse

Transportskader, containerens stand, komplethedskontrol, serienumre, dokumentation, foto, skadesrapporter og punchlister.

02Container: svejsning, isolering og korrosion

Strukturelle reparationer, svejsning og metalarbejde, tætning mod vandindtrængning, isolering, rustbehandling, beskyttende belægning og maling.

03Batterirack og -moduler

Inspektion af racks og moduler, stik, kabling, momentkontrol, mekanisk stand, modulskift og fejlfinding.

04BMS – batteristyringssystem

Kommunikationskontrol, alarmer, sensorer, parametre, systemstatus, fejlfinding og funktionsverifikation.

05PCS – effektomformer / inverter

AC/DC-tilslutninger, kommunikation, parametre, fejlfinding, funktionstest og støtte ved idriftsættelse.

06EMS / SCADA – energistyring og overvågning

Signal- og kommunikationsverifikation, alarmer, fjernkommunikation, styringsgrænseflader og integrationstest.

07LV / MV / HV elektriske grænseflader

Koblingsanlæg, hjælpestrøm, transformer- og beskyttelsesgrænseflader, kabling, test og koordinering af elektrisk idriftsættelse.

08Køling og hjælpesystemer

Væskekøling/HVAC, pumper, glykolkredse, ventilatorer, filtre, varmelegemer, sensorer og hjælpesystemer.

09Ventilation og luftstrøm

Ventilatorer, kanaler, spjæld, filtre, luftindtag og -udtag, luftstrømskontrol, sensorer og temperaturstyring.

10Brandsikkerhedsgrænseflader

Branddetektering og -slukning, alarmer, nødstopkredse, ventilationsforriglinger og funktionelle sikkerhedskontroller.

11Trykluft- og kompressorsystemer

Installation, inspektion, idriftsættelse, vedligeholdelse, rør, ventiler, filtre, tørrere og styring.

12Transformerolie – service og olieskift

Aftapning og skift af olie, efterfyldning, olieprøver og tilstandskontrol, lækageinspektion og sikker frakobling.

13Kold idriftsættelse

Kontroller før spændingssætning, kabel- og tilslutningskontrol, hjælpesystemer, verifikation af BMS/PCS/EMS, alarmer og driftsklargøring.

14Varm idriftsættelse

Støtte ved spændingssætning, funktionstest, lade- og afladningstest, alarmkontrol, fejlfinding og lukning af punchliste.

15Reservedelslager og -håndtering

Modtagelse, identifikation, lagerstyring, beskyttet opbevaring, klargøring og forsendelse af reservedele og moduler.

16Transport af dele og udstyr

Koordinering og transport af moduler, reservedele, værktøj og udstyr mellem lager, leverandører og site.

17Korrigerende service og garantiarbejde

OEM-kampagner, udbedring, fejlfinding, komponentskift, tekniske opgraderinger og garantirelateret feltarbejde.

18Langsigtet service og vedligeholdelse

Planlagte inspektioner, forebyggende vedligeholdelse, fejlfinding, korrigerende service, reservedelssupport og livscyklusservice.

LEVERING KONTROL REPARATION / TEKNISK SERVICE IDRIFTSÆTTELSE GARANTISERVICE LANGSIGTET SERVICE
Projekter

Før og efter – se forskellen selv

Træk i skyderen for at se resultatet af vores arbejde – ægte billeder fra vores projekter i Norden.

Før Efter

Kabelrør lå løst ved levering – fastgjort, sikret og ryddet af vores team

Før Efter

Gulv i transformerrum – rengjort, behandlet og malet efter fugt- og algeskader

Før Efter

Kabelgennemføringer og gulv – rengjort, tætnet og færdiggjort til drift

Før Efter

Hjørnekasse på BESS-ramme – rust fjernet, svejsninger forseglet og overflade lakeret

Før Efter

Løftehjørne med omfattende korrosion – sandblæst og grundet med korrosionsbeskyttelse

Før Efter

Containerhjørne med gennemgående rust – udbedret og færdiglakeret på site

Galleriet udvides løbende med nye projekter fra hele Norden.

Fra felten – levering, løft og celleudskiftning

Specialtransport af batterikontainer på vej
Specialtransport til siteVi følger leverancen hele vejen – her batterikontainer på specialtrailer gennem Norden
Batterikontainer placeres på fundament med kran, vinterforhold
Løft og placeringBatterikontainer løftes på plads med mobilkran – præcision ned til centimeteren
Udskiftning af batterimodul med specialmaskine
Udskiftning af battericellerBatterimoduler udskiftes med specialudstyr direkte på site – uden at demontere anlægget
Færdiggjort BESS-container ved solcelleanlæg
Færdiggjort anlægBESS-container klargjort og idriftsat ved solcellepark – rustudbedret og beskyttet mod nordisk klima
Række af invertere ved batterianlæg
Invertere i driftKomplet inverterrække kontrolleret og idriftsat – hver enhed testet før overdragelse
Løft over færdigmonterede enheder
Løft over færdigmonterede enhederNy batterikontainer løftes ind over allerede idriftsatte enheder – millimeterpræcision på trang site
Indsvingning mellem containerrækkerne
Indsvingning mellem containerrækkerneBatterikontainer svinges på plads mellem rækkerne – hvert løft planlægges i detaljer
Mobilkran på storskala site
Mobilkran på storskala siteMobilkran og specialtrailer mellem containerrækkerne – fra en batteripark på i alt 120 MW

Fra start til mål – batteripark i det centrale Finland

Et af vores komplette projekter: en batteripark, hvor vi var med hele vejen – fra jordarbejde sommeren 2025 til levering og installation vinteren 2025.

Fundamenter og kabelgrave klargjort på siteAug 2025 · Jordarbejde
Jordarbejde og fundamenterSite planeret, fundamenter støbt og kabelgrave klargjort til batteriparken
Fundament med fremført kablingAug 2025 · Kabling
Kabling og fundamentdetaljerAl kabling ført frem til hvert fundament – klar til containere
Containere ankommer til site på trailerAug 2025 · Levering
Første leverancerDe første containere ankommer til site på trailer
Batterikontainer på specialtrailer klar til løftNov 2025 · Levering
Batterikontainere ankommerBatterikontainere leveres på specialtrailer – kontrolleret før løft
Kran løfter batterikontainer på pladsNov 2025 · Løft
Løft og placeringKranen løfter batterikontainerne på plads, række for række
Natligt kranløft i sneNov 2025 · Montage
Montage døgnet rundtArbejdet fortsætter i mørke og sne – præcis placering på fundament, uanset forhold
Sådan arbejder vi

Fra bestilling til driftsklart anlæg

Besigtigelse og tilbud

Vi vurderer site, effektbehov og tilslutning – og giver et tydeligt, skriftligt tilbud.

Indkøb

Vi indhenter priser fra flere producenter og finder den bedste kombination af pris og kvalitet.

Leveringsinspektion

Vi møder leverancen på site, kontrollerer og dokumenterer – før der kvitteres for noget.

Installation

Certificerede teknikere og autoriserede elektrikere installerer og idriftsætter anlægget.

Drift og døgnvagt

Serviceaftale med fjernovervågning, periodisk vedligeholdelse og 24/7-vagt.

Tryghed og datasikkerhed

Nordisk fra top til bund

💻

Software udviklet i Norden

Al software, vi bruger til overvågning og styring, er udviklet i Norden – med nordiske krav til kvalitet og databeskyttelse.

🖥️

Server i Norge

Alle data lagres på en server placeret i Norge. Dine driftsdata forlader aldrig landet.

🤝

Lokale teams i fire lande

Egne teams i Norge og Finland, samarbejdspartner i Sverige og servicebiler i Danmark – altid lokal kompetence.

Ofte stillede spørgsmål

FAQ

Hvorfor har jeg brug for leveringsinspektion, når udstyret er nyt?
Nyt udstyr fragtes ofte tusindvis af kilometer med skib, tog og lastbil, før det når din site. Vibrationer, saltvand, fugt og stød giver skader, som ikke altid kan ses udenpå. Efter over 100 anlæg i Norden ved vi, at rust og transportskader på batterier og containere er almindelige – og opdages de for sent, mister du ofte retten til erstatning.
Hvad sker der, hvis I finder skader ved leverancen?
Vi dokumenterer alle afvigelser med foto og skriftlig rapport, før leverancen kvitteres. Rapporten kan bruges direkte som reklamationsgrundlag over for transportør eller leverandør. Derefter kan vi udbedre skaderne, så anlægget alligevel kommer i drift hurtigst muligt.
Hvad indebærer døgnvagten 24/7?
Vores vagttelefon er bemandet døgnet rundt, hele året. Ved fejl kobler vi os først på anlægget eksternt – mange fejl løses på minutter uden udrykning. Skal vi ud, sender vi den nærmeste af vores 24 servicebiler i Norden.
Hvad betyder fjernovervågning og fjernstyring i praksis?
Med en serviceaftale følger vi dit anlæg i realtid. Vi ser ofte fejl, før du bemærker dem, kan genstarte systemer, opdatere software og justere indstillinger eksternt. Al software er udviklet i Norden, og serveren står i Norge – dine data forlader aldrig landet.
Hvorfor er køleteknik på batterier så vigtigt?
Batterilagre er afhængige af den rette temperatur for både levetid og sikkerhed. Fejl på køleanlægget eller forkert mængde kølemiddel kan give reduceret kapacitet, hurtigere ældning og i værste fald alvorlige fejl. Vores køleteknikere har licens til arbejde på køleanlæg og udskiftning af kølemiddel.
Kan I hjælpe os med at vælge det rigtige udstyr og få den bedste pris?
Ja. Vi har direkte kontakt med producenter af flere fabrikater og indhenter priser fra forskellige leverandører. Sådan får du bedst mulig pris med bedste kvalitet – og en uafhængig anbefaling baseret på dit faktiske behov.
Hvilke ladere og batterisystemer arbejder I med?
Vi har specialkompetence inden for ladere og batterilagre, vi selv leverer i Norden, men udfører også service, reparation og inspektion på andre fabrikater. Kontakt os, så afklarer vi hurtigt, om vi kan hjælpe med netop dit anlæg.
Hvor i Norden udfører I opgaver?
I hele Norden. Vi har 10 servicebiler i Sverige, 6 i Finland, 5 i Norge og 3 i Danmark – i alt 24 biler. I Finland håndteres alt af vores helejede søsterselskab Globe Energy Finland Oy, og i Sverige samarbejder vi med Globe Energy Sverige AB.
Tilbyder I serviceaftaler?
Ja. En serviceaftale giver periodisk vedligeholdelse, fjernovervågning, prioriteret udrykning og adgang til døgnvagten – med højere oppetid, længere levetid på udstyret og forudsigelige omkostninger.
Kan I tage ansvar for hele projektet?
Ja, vi kan tage hele projektet fra start til mål: planlægning, indkøb, leveringsinspektion, installation med autoriserede elektrikere, idriftsættelse og løbende drift. Du får ét kontaktpunkt gennem hele processen.
Viden

BESS forklaret – 10 begreber du bør kende

BESS (Battery Energy Storage System) er et komplet energilagringssystem, der lagrer elektrisk energi i batterier og gør den tilgængelig, når der er brug for den. Et komplet system består af langt mere end battericellerne: batterimoduler og racks, BMS, PCS/inverter, energistyring (EMS), termisk styring, beskyttelse og koblingsanlæg, brand- og sikkerhedssystemer samt overvågning og kommunikation. BESS bruges blandt andet til peak shaving, lastudjævning, energiarbitrage, nødstrøm, integration af sol- og vindkraft, netstøtte og hurtigladning. Her forklarer vi de vigtigste begreber – på en praktisk og teknisk måde.

01. State of Charge (SOC) – ladeniveau
Beskriver, hvor meget energi der er lagret i batteriet lige nu, som procent af den tilgængelige kapacitet. 100 % betyder fuldt opladet, 0 % er den nedre grænse, systemet tillader. Energistyringen bruger SOC til at afgøre, hvornår batteriet skal lades, levere energi eller reservere kapacitet til fx nødstrøm. Et BESS bør ikke køres kontinuerligt mellem absolutte 0 og 100 % – producenten definerer et anbefalet arbejdsområde, der balancerer energi, ydelse, sikkerhed og levetid.
02. State of Health (SOH) – batteriets sundhedstilstand
Beskriver batteriets tilstand sammenlignet med, da det var nyt. SOH påvirkes af kapacitetstab, indre modstand, temperatur, antal cyklusser og driftstid. Når SOH falder, reduceres den tilgængelige energi gradvist og i nogle tilfælde også effekten. Et system skal derfor ikke kun fungere ved levering, men også have tilstrækkelig kapacitet efter flere års drift – producentens garanterede kapacitet og end-of-life-kriterium bør altid vurderes i projektplanlægningen.
03. C-rate – lade- og afladningshastighed
Angiver, hvor hurtigt et batteri lades eller aflades i forhold til den nominelle kapacitet. 1C betyder teoretisk hele kapaciteten på cirka én time, 0,5C cirka to timer og 2C cirka en halv time – forudsat at systemet er specificeret til det. C-rate påvirker effekt, varmeudvikling, virkningsgrad og ældning, så celler, BMS, PCS og køling skal dimensioneres til den ønskede hastighed. Skeln mellem energikapacitet (kWh/MWh) og effekt (kW/MW): to batterier kan have samme energi, men meget forskellig maksimal effekt.
04. Energy Capacity – energikapacitet (kWh/MWh)
Beskriver, hvor meget energi batteriet kan lagre. Et system på 1 MWh har teoretisk 1.000 kWh ved nominelle forhold, men den faktisk anvendelige energi afhænger af det tilladte SOC-område, DoD, temperatur, SOH, PCS-begrænsninger og styringsstrategi. Nominel kapacitet er derfor ikke det samme som netto leverbar energi. Ved dimensionering bør man se på energibehov, driftstid, effekt, reservekapacitet og forventet degradering gennem projektets levetid.
05. Power Rating – effekt (kW/MW)
Beskriver, hvor hurtigt BESS kan modtage eller levere elektrisk effekt. Et batteri kan fx have 1 MWh energikapacitet og 500 kW effekt – hvilket forenklet giver cirka to timers drift ved fuld effekt. Effekten bestemmes ikke kun af batteriet: PCS, kabler, beskyttelse, transformer, køling og nettilslutning skal også kunne håndtere den. Tommelfingerregel: effekt = hvor hurtigt energien leveres, energi = hvor meget der er tilgængeligt.
06. Round-Trip Efficiency (RTE) – tur-retur-virkningsgrad
Beskriver, hvor meget af energien der kan hentes ud igen efter lagring. Tilføres 100 kWh, og 90 kWh kan leveres tilbage, er virkningsgraden 90 %. Tab opstår i celler, PCS/inverter, transformere, kabler og køling og varierer med belastning, temperatur, SOC og driftsstrategi. RTE er særligt vigtig ved energiarbitrage og peak shaving – brug systemets reelle nettovirkningsgrad i økonomiske beregninger, ikke kun en enkelt komponentværdi.
07. Depth of Discharge (DoD) – afladningsdybde
Angiver, hvor stor en del af batteriets tilgængelige kapacitet der er brugt. 80 % DoD betyder, at 80 % er brugt, og cirka 20 % er tilbage som reserve. DoD hænger direkte sammen med levetiden: dybere og hyppigere cyklusser belaster cellerne mere end mere overfladiske. Batterilevetid angives derfor sammen med betingelser for DoD, temperatur, C-rate og SOC-område. Et større batteri kan i nogle tilfælde give samme tilgængelige energi med lavere DoD – og dermed længere levetid.
08. Cycle Life – cykluslevetid
Beskriver, hvor mange lade- og afladningscyklusser batteriet kan klare, før det når producentens end-of-life-kriterium, fx en bestemt resterende kapacitet. En «cyklus» er ikke nødvendigvis én fuld opladning og afladning – flere delvise cyklusser kan tilsammen udgøre én fuld ækvivalent cyklus (EFC). Den reelle levetid påvirkes af temperatur, C-rate, DoD, gennemsnitlig SOC, kalenderældning og driftsmønster – vurder derfor den forventede brug gennem hele projektets levetid, ikke kun det angivne antal cyklusser.
09. BMS – batteristyringssystem
Batteriets overvågnings- og beskyttelsessystem. Det måler cellespænding, strøm og temperatur og beregner værdier som SOC og SOH. BMS overvåger cellerne, identificerer afvigelser, beskytter mod over- og underspænding, kontrollerer temperaturgrænser og bidrager til cellebalancering. I større systemer kommunikerer BMS videre med PCS, EMS og andre styringssystemer. BMS er centralt for sikkerheden – godt design handler om, hvordan hele batteripakken overvåges, beskyttes og styres.
10. PCS – effektomformer / inverter
Grænsefladen mellem batteriets jævnstrøm (DC) og nettet eller lasten på vekselstrømssiden (AC). PCS styrer energiflowet begge veje: fra nettet til batteriet ved opladning og fra batteriet til nettet eller lasten ved afladning. PCS bestemmer, hvor meget effekt der kan leveres eller modtages, og kan også have funktioner til netstøtte, effektfaktor og beskyttelse. Samspillet mellem batteri, BMS, PCS og EMS er afgørende i et komplet BESS.
Hvordan hænger et komplet BESS sammen?

Et BESS fungerer som et integreret system, hvor flere komponenter arbejder sammen:

Battericeller / moduler / racksLagrer den elektriske energi.
BMSOvervåger batteriet og sørger for beskyttelse og balancering.
PCSKonverterer mellem DC og AC og styrer lade-/afladningseffekt.
EMSOptimerer energiflowet og afgør, hvornår batteriet skal lade eller levere.
Termisk styringHolder batterierne inden for det anbefalede temperaturområde.
Beskyttelse og koblingsanlægBeskytter systemet og muliggør sikker frakobling.
Brand- og sikkerhedssystemerOvervåger og håndterer sikkerhedsrisici.
Overvågning / SCADAGiver driftsovervågning, alarmer, logning og integration.
Hvordan vælger man den rigtige BESS-størrelse?

Et godt BESS-design starter med anvendelsen. Typiske spørgsmål i en dimensioneringsanalyse:

  • Hvor mange kW eller MW skal systemet kunne levere?
  • Hvor mange kWh eller MWh skal være tilgængelige?
  • Hvor længe skal batteriet kunne levere den ønskede effekt?
  • Hvor ofte skal batteriet lades og aflades?
  • Hvilken DoD og hvilken SOC-reserve er ønskelig?
  • Hvordan påvirker temperatur og driftsforhold ydelsen?
  • Hvilken kapacitet og effekt skal være tilgængelig efter flere års drift?
  • Hvordan skal BESS integreres med net, solceller, ladere eller eksisterende energisystemer?
Det vigtigsteEt godt BESS-design handler ikke kun om, hvor mange kWh batteriet har. Det handler om at matche effekt, energikapacitet, driftstid, C-rate, DoD, virkningsgrad, degradering, temperaturstyring, sikkerhed og styringsstrategi med den faktiske anvendelse. Et korrekt dimensioneret system giver bedre økonomi, højere tilgængelighed og længere levetid.

Teksten er generel teknisk information. Konkrete værdier, garantier og driftsgrænser skal altid kontrolleres mod den aktuelle producents datablad, systemkonfiguration og projektets gældende krav.

Om os

En del af Globe Energy-gruppen

Globe Energy Charge AS er et helejet datterselskab af Globe Energy Norway AS – med et stærkt nordisk netværk i ryggen. Moderselskabet er eksklusiv nordisk distributør for DENAIR og officiel distributør for GRASEN – Globe Energy Charge AS er koncernens service- og installationsselskab.

Norge

Globe Energy Charge AS

Helejet datterselskab af Globe Energy Norway AS. Ansvarlig for service, installation og inspektion i Norge og Danmark.

Finland

Globe Energy Finland Oy

Vores helejede søsterselskab Globe Energy Finland Oy håndterer alle opgaver på det finske marked – med egne teknikere og 6 servicebiler.

Sverige

Globe Energy Sverige AB

Vores samarbejdspartner i Sverige, med 10 servicebiler der dækker det svenske marked.

Vores varemærker

Som koncernens serviceselskab har vi direkte adgang til reservedele, software og fabrikssupport for de varemærker, vi leverer i Norden.

Elbilopladning

GRASEN

Globe Energy Norway AS er officiel distributør for GRASEN i Norden – AC- og DC-ladere samt batterilagre (BESS). Vi udfører installation, service og døgnvagt på alle GRASEN-anlæg.

grasen.no →

Trykluft

DENAIR

Globe Energy Norway AS er eksklusiv nordisk distributør for DENAIR-kompressorer. Vi udfører service og vedligeholdelse på DENAIR-produkter i hele Norden.

denair.no →

Koncernen

Globe Energy

Læs mere om Globe Energy-gruppen og alle vores varemærker på koncernens hjemmeside.

globeenergy.no →

Menneskene bag

Runar – servicechef

Runar

Servicechef · Grasen & DENAIR

Runar leder al service for både vores GRASEN-ladere og DENAIR-produkter – og sørger for, at hvert anlæg leverer, dag og nat.

Ingemar Stenslaett – salgschef og teknisk inspektør BESS

Ingemar Stenslaett

Salgschef & teknisk inspektør · BESS

Ingemar leder salget og har det tekniske ansvar for store BESS-installationer – fra inspektion og idriftsættelse til reparation og opfølgning.

Kenth Lassen – indkøbschef og salg

Kenth Lassen

Indkøbschef & salg

Kenth har ansvaret for alt indkøb og arbejder med salg – med direkte kontakt til vores producenter.

Kontakt os

Skal dit udstyr snart leveres?

Bestil leveringsinspektion, før containeren ankommer – eller få et tilbud på installation, service, serviceaftale eller hele projektet. Vi svarer hurtigt, døgnet rundt.

Få et tilbud
+47 401 50 004  ·  post@globeenergycharge.no